Elastyczne przewody hamulcowe są jedną z częstszych modyfikacji wykonywanych w samochodach osobowych i ciężarowych. Po dodaniu przewodów o większej średnicy przewody elastyczne są również często używane do zastąpienia stalowych przewodów fabrycznych. Chociaż na rynku istnieje kilka różnych elastycznych przewodów hamulcowych, znalezienie takiego, który będzie pasował do danego zastosowania, nie zawsze jest łatwym zadaniem. Jeśli potrzebujesz nowych przewodów hamulcowych do swojego pojazdu, wybór dobrej jakości zestawu może wydawać się trudny. Jak więc wybrać zestaw elastycznych przewodów hamulcowych, który będzie spełniał Twoje potrzeby? W tym artykule omówimy, dlaczego niektóre typy mogą być lepsze od innych i czego należy szukać w wysokiej jakości zestawie przewodów hamulcowych.
Jakie są dostępne rodzaje przewodów hamulcowych?
Przewody hamulcowe to elastyczne rurki, które przenoszą płyn hamulcowy z pompy hamulcowej do każdego koła. Są wykonane z gumy, więc mogą się rozciągać i wyginać, ale nie powinny być ostro wyginane ani poddawane dużym obciążeniom.
Są one dostępne w kilku stylach:
Przewody sztywne wykonane są z pojedynczej długości rurki, z jednym końcem zaciśniętym na złączkach na obu końcach. Drugi koniec ma kapturek, który zakrywa zacisk i pomaga chronić go przed brudem i zużyciem.
Zestawy węży wykorzystują wiele odcinków węża gumowego połączonych za pomocą łączników i zacisków lub klamer. Można kupić zestawy z różnymi kombinacjami długości i średnic lub stworzyć własny zestaw z pojedynczych elementów.
Przewody hamulcowe elastyczne są również nazywane „plecionymi”, ponieważ mają wewnątrz spleciony stalowy drut, który zapobiega ich zapadaniu się pod ciśnieniem. Przewody te są mocniejsze niż węże gumowe, ale nie mogą zginać się tak daleko lub tak łatwo jak przewody sztywne.
Jak montuje się elastyczne przewody hamulcowe?
Elastyczne przewody hamulcowe muszą być zainstalowane prawidłowo, w przeciwnym razie mogą powodować problemy z układem hamulcowym Twojego samochodu. Oto kilka wskazówek dotyczących montażu elastycznych przewodów hamulcowych:
Upewnij się, że w istniejących twardych przewodach nie ma przecieków przed zainstalowaniem nowych elastycznych. Jeśli są nieszczelności, wymień je najpierw, zanim przejdziesz do instalacji przewodów elastycznych; w przeciwnym razie w układzie może być uwięzione powietrze, które może spowodować problemy w późniejszym czasie.
Jak zamontować elastyczne przewody hamulcowe? Krok po kroku
- Upewnij się, że hamulec postojowy jest ustawiony, a następnie zdejmij koła.
- Usuń stare przewody hamulcowe z zacisków i bębnów.
- Wsuń nowe elastyczne przewody hamulcowe na zaciski i bębny. Niektóre modele samochodów mogą wymagać odcięcia części powłoki ochronnej na przewodzie przed jego zamontowaniem.
- Dokręć wszystkie połączenia kluczem, ale nie tak mocno, aby je uszkodzić lub wyrwać jakieś gwinty.
Jakie kroki mogę podjąć, aby uniknąć awarii nowych elastycznych przewodów hamulcowych?
Podczas instalacji nowego zestawu elastycznych przewodów hamulcowych ważne jest podjęcie kilku kroków, aby uniknąć awarii.
Krok 1: Usuń stare przewody i sprawdź, czy nie są uszkodzone. Jeśli są popękane lub mają jakieś dziury, należy je natychmiast wymienić.
Krok 2: Oczyść nadkola i upewnij się, że do nowych przewodów hamulcowych nie dostały się żadne zanieczyszczenia. Może to spowodować ich przedwczesne uszkodzenie.
Krok 3: Należy prawidłowo zamontować nowe elastyczne przewody hamulcowe i upewnić się, że końcówki są dobrze zamocowane. Złączki powinny być dokręcone do momentu, aż przestaną się obracać, a następnie należy użyć klucza, aby obrócić je o dodatkową ¼ obrotu (90 stopni).
